अनेक लोकांसाठी, कार खरेदी करणे ही एक मोठी गोष्ट आहे, परंतु कार खरेदी करणे कठीण आहे आणि कारची देखभाल करणे त्याहूनही कठीण आहे. असा अंदाज आहे की बरेच लोक खूप स्पर्शक्षम असतात आणि कारची देखभाल हा एक अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा आहे. कारण कार लोकांना देखावा आणि आराम देण्याव्यतिरिक्त देते, देखभाल हा वरील समस्यांचा आधार आहे. मग, 4S दुकाने किंवा ऑटो दुरुस्ती दुकानांद्वारे वाहनांच्या असंख्य देखभालींना तोंड देताना, कार मालक आणि मित्रांना "निवड" कशी करावी हे माहित नाही, कारण लवकर देखभाल न करता अनेक देखभालींना विलंब होऊ शकतो. चला कारच्या काही मूलभूत देखभालीवर एक नजर टाकूया. वस्तू आणि कोणत्या प्रथम देखभाल केल्या पाहिजेत.
१. तेल
तेल बदलणे आवश्यक आहे, यात काही शंका नाही. तेलाला इंजिनचे "रक्त" म्हटले जात असल्याने, वाहनाची मुख्य चिंता आणि प्राणघातकता ही इंजिन आहे, म्हणून जर इंजिनला काही झाले तर ते वाहनाच्या वापरावर गंभीर परिणाम करेल. तेलात प्रामुख्याने वाहनावरील वंगण, डॅम्पिंग आणि बफरिंग, थंड करणे आणि इंजिनचा झीज कमी करणे इत्यादी कार्ये असतात, म्हणून वर नमूद केलेली कार्ये, जर एखादी समस्या उद्भवली तर ती खूप गंभीर असते.
तसे, हा एक प्रश्न आहे जो अनेक कार मालकांना आणि मित्रांना अनेकदा काळजी वाटते की त्यांचे वाहन पूर्ण कृत्रिम तेलासाठी योग्य आहे की अर्ध-कृत्रिम तेलासाठी योग्य आहे. पूर्णपणे कृत्रिम आणि अर्ध-कृत्रिम तेलाची निवड तुमच्या स्वतःच्या कारच्या सवयींवर आधारित असू शकते, जसे की अनेकदा खराब रस्त्यांवर चालणे किंवा क्वचितच गाडी चालवणे, पूर्णपणे कृत्रिम तेल घालणे. जर तुम्ही वारंवार गाडी चालवत असाल परंतु रस्त्याची परिस्थिती चांगली असेल, तर तुम्ही अर्ध-कृत्रिम जोडू शकता, अर्थातच परिपूर्ण नाही, जर तुम्ही काळजीपूर्वक देखभाल केली तर तुम्ही अर्ध-कृत्रिम देखील जोडू शकता, तर पूर्ण कृत्रिम तेल बदलण्याचे चक्र तुलनेने लांब असते आणि कामगिरी तुलनेने चांगली असते, मालकावर अवलंबून. इच्छा. खनिज मोटर तेलाची शिफारस केलेली नाही!
संपादकाला सखोल समज आहे. माझ्या गाडीची देखभाल नुकतीच पूर्ण झाली, पण तेल वेळेत बदलले गेले नाही आणि देखभालीदरम्यान तेल जवळजवळ कोरडे झाले होते. जर ते कोरडे असेल तर इंजिन बाहेर काढले जाईल. म्हणून, जर वाहनाची देखभाल अजिबात केली गेली नाही, तर तेल बदलले पाहिजे आणि देखभाल निर्धारित वेळेनुसार केली पाहिजे.
२. तेल फिल्टर
ऑइल फिल्टर बदलणे देखील आवश्यक आहे. अनेक कार मालकांना आणि मित्रांना असे आढळून येईल की देखभालीदरम्यान, विशेषतः तेल बदलताना, कारच्या तळाशी एक गोल वस्तू बदलावी लागते, जी मशीन फिल्टर असते. ऑइल फिल्टर घटक तेल फिल्टर करण्यासाठी वापरला जातो. ते इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी तेलातील धूळ, कार्बनचे साठे, धातूचे कण आणि इतर अशुद्धता फिल्टर करते. हे देखील बदलणे आवश्यक आहे आणि ते खूप महत्वाचे आहे.
३. पेट्रोल फिल्टर घटक
पेट्रोल फिल्टर घटक वारंवार बदलले जाणार नाहीत. अर्थात, मुख्य गोष्ट म्हणजे वेगवेगळ्या वाहनांच्या मॅन्युअलवरील बदल चक्राचे पालन करणे, कारण वेगवेगळ्या वाहनांमध्ये ऑइल फिल्टर घटक बदलण्यासाठी लागणारा मायलेज किंवा वेळ वेगवेगळा असतो. अर्थात, मॅन्युअलमध्ये देखील मायलेज गाठता येतो किंवा वेळ पुढे किंवा विलंबाने करता येतो. साधारणपणे, वाहनात कोणतीही समस्या नसते. गॅसोलीन फिल्टर घटकाचा वापर प्रामुख्याने इंजिनच्या आतील भागाला स्वच्छ ठेवण्यासाठी केला जातो (तेल स्नेहन प्रणाली आणि ज्वलन कक्ष यासह) जेणेकरून इंजिनचा झीज सिलेंडर किंवा धूळ ओढण्यापासून रोखता येईल.
४. एअर कंडिशनर फिल्टर घटक
जर अनेक कार मालकांना वरील तीन प्रकारच्या छोट्या देखभालीसाठी 4S दुकानात किंवा ऑटो रिपेअर शॉपमध्ये जाण्याशिवाय पर्याय नसेल, तर एअर-कंडिशनिंग फिल्टर घटक स्वतः बदलता येतो आणि फक्त पहिल्यांदाच देखभालीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. हे बदलणे कठीण नाही. कार मालक आणि मित्र ऑनलाइन एक डू-इट-युअरसेल्फ खरेदी करू शकतात, ज्यामुळे थोडा मॅन्युअल खर्च वाचू शकतो. अर्थात, ते ऑनलाइन खरेदी करणे आणि देखभाल करताना कर्मचाऱ्यांना ते बदलण्यास मदत करण्यास सांगणे देखील शक्य आहे. विशेषतः जर वाहनात एक विचित्र वास येत असेल, जर तो एअर इनलेटमधून येत असेल तर तो वेळेवर बदलण्याची शिफारस केली जाते.
५. अँटीफ्रीझ
बहुतेक कार मालकांसाठी, कार स्क्रॅप केली किंवा बदलली तरीही अँटीफ्रीझ बदलता येत नाही, परंतु विशेष परिस्थिती नाकारता येत नाही, म्हणून लक्ष द्या. कारण अँटीफ्रीझ किमान रेषेपेक्षा कमी असो किंवा कमाल रेषेपेक्षा जास्त असो, समस्याप्रधान आहे, त्यामुळे ते पाळणे सहसा पुरेसे असते. मुख्य कार्ये हिवाळ्यात अँटीफ्रीझ, उन्हाळ्यात अँटी-बॉयलिंग, अँटी-स्केलिंग आणि अँटी-कॉरोझन आहेत.
६. ब्रेक फ्लुइड
हुड उघडा आणि ब्रॅकेटवर एक वर्तुळ शोधा, म्हणजेच ब्रेक फ्लुइड घाला. ब्रेक ऑइलच्या पाणी शोषण्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे, वापराच्या कालावधीनंतर, तेल आणि पाणी वेगळे केले जातात, उकळत्या बिंदूमध्ये फरक असतो, कार्यक्षमता कमी होते आणि ब्रेकिंग इफेक्टवर परिणाम होतो. दर 40,000 किमी अंतरावर ब्रेक फ्लुइड बदलण्याची शिफारस केली जाते. अर्थात, प्रत्येक वाहनाच्या स्थितीनुसार, बदलण्याचे चक्र त्यानुसार कमी केले जाऊ शकते.
७. स्टीअरिंग पॉवर ऑइल
स्टीअरिंग ऑक्झिलरी ऑइल हे ऑटोमोबाईलच्या पॉवर स्टीअरिंग पंपमध्ये वापरले जाणारे द्रव तेल आहे. हायड्रॉलिक अॅक्शनसह, आपण स्टीअरिंग व्हील सहजपणे फिरवू शकतो. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड, ब्रेक फ्लुइड आणि डॅम्पिंग फ्लुइड सारखेच. मोठ्या देखभालीदरम्यान ते बदलण्याची शिफारस केली जाते.
८. पेट्रोल फिल्टर
वाहन मॅन्युअलमधील मायलेजनुसार पेट्रोल फिल्टर बदलले जाते. जर एकाच वेळी देखभालीसाठी अनेक वस्तू असतील तर ते नंतर बदलता येतात. खरं तर, अनेक 4S दुकाने किंवा ऑटो रिपेअर शॉप्स पेट्रोल फिल्टर बदलण्याच्या मायलेजमध्ये रूढीवादी आहेत, परंतु बदलीनंतर बारकाईने लक्ष द्या. प्रत्यक्षात वाईट नाही. म्हणून, त्यांच्या गरजेनुसार ते बदलण्याची गरज नाही. खरे सांगायचे तर, सध्याचा पेट्रोलचा दर्जा चांगला नसला तरी तो तितका वाईट नाही, विशेषतः उच्च दर्जाचे तेल असलेल्या कारसाठी, त्यात जास्त अशुद्धता नसतात.
९. स्पार्क प्लग
स्पार्क प्लगची भूमिका स्वतः स्पष्ट आहे. जर स्पार्क प्लग नसेल तर ते एखाद्या कारला वनस्पतिजन्य व्यक्ती बनवण्यासारखे आहे. बराच वेळ काम केल्यानंतर, इंजिन असमानपणे चालेल आणि कार हलेल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, सिलेंडर विकृत होईल आणि इंजिन अधिक इंधन कार्यक्षम होईल. म्हणून, स्पार्क प्लगची भूमिका खूप महत्वाची आहे. स्पार्क प्लग सुमारे 60,000 किलोमीटर बदलता येतात. जर स्पार्क प्लग अनेकदा तुटलेले असतील, तर कार आगाऊ विकण्याची शिफारस केली जाते आणि भ्रमात राहू नका.
१०. ट्रान्समिशन ऑइल
ट्रान्समिशन ऑइल घाईघाईने बदलण्याची गरज नाही. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली वाहने ८०,००० किलोमीटर अंतरावर बदलता येतात, तर मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेली वाहने सुमारे १२०,००० किलोमीटर अंतरावर बदलता येतात. ट्रान्समिशन ऑइल मुख्यतः ट्रान्समिशनचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि ट्रान्समिशनचे आयुष्य वाढवण्यासाठी असते. ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलल्यानंतर, शिफ्टिंग सुरळीत होते आणि ट्रान्समिशन कंपन, असामान्य आवाज आणि गियर स्किपिंग प्रतिबंधित करते. जर असामान्य शिफ्ट किंवा कंपन, स्किपिंग इत्यादी असतील तर वेळेवर ट्रान्समिशन ऑइल तपासा.
११. ब्रेक पॅड
ब्रेक पॅड बदलण्याची कोणतीही एकसंध संकल्पना नाही, विशेषतः ज्या कार मालकांना ब्रेकवर गाडी चालवायला आवडते किंवा वारंवार ब्रेक वापरायला आवडते, त्यांनी ब्रेक पॅडचे वारंवार निरीक्षण केले पाहिजे. विशेषतः जेव्हा तुम्हाला ब्रेक लावताना किंवा ब्रेक लावताना ब्रेक मजबूत नसतात असे वाटते, तेव्हा तुम्ही वेळेवर ब्रेक पॅडची समस्या लक्षात घेतली पाहिजे. वाहनाला ब्रेक लावण्याचे महत्त्व तुम्हाला काळजीपूर्वक समजावून सांगितले जाणार नाही.
१२. बॅटरी
बॅटरी बदलण्याचे चक्र सुमारे ४०,००० किलोमीटर आहे. जर तुम्ही बराच वेळ गाडी चालवली नाही आणि गाडी पुन्हा सुरू केल्यावर तुम्हाला शक्तीहीन वाटत असेल, तर बॅटरी खराब असू शकते. गाडी बंद केल्यानंतर जास्त वेळ हेडलाइट्स चालू न करण्याची किंवा संगीत न ठेवण्याची किंवा गाडीत डीव्हीडी वाजवण्याची शिफारस केली जाते. यामुळे बॅटरी संपेल. जेव्हा तुम्हाला गाडी चालवायची असेल तेव्हा तुम्हाला कळेल की गाडीत पेटण्यासाठी पुरेशी वीज नाही. हे खूप लाजिरवाणे आहे.
१३. टायर बदलणे
अनेक कार मालक आणि मित्र, जसे की शिओबियन, टायर कधी बदलायचे हे माहित नसते. खरं तर, टायर बदलण्यासाठी अनेक सामान्य आवश्यकता आहेत: टायरचा आवाज कमी करण्यासाठी बदल, वेअर बदलणे, मागणी बदलणे इ. अर्थात, वेअर बदलणे वगळता, उर्वरित कार मालकाच्या वैयक्तिक परिस्थितीनुसार ठरवले जातात आणि त्यात काहीही चुकीचे नाही. म्हणून, आम्ही वेअर आणि बदलण्यावर लक्ष केंद्रित करतो. एक म्हण आहे की जेव्हा वाहन 6 वर्षे किंवा 60,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरावर पोहोचते तेव्हा ते बदलण्याची शिफारस केली जाते. तथापि, जे टायर्स वारंवार चालवले जात नाहीत किंवा टायर्स खराब झालेले नाहीत, त्यांच्यासाठी टायर बदलण्यासाठी घाई करण्याची शिफारस केलेली नाही. टायर्सचे आयुष्य खोटे नाही, परंतु ते इतके "कमकुवत" देखील नाही, म्हणून बदल पुढे ढकलण्यात कोणतीही समस्या नाही.
म्हणून, वरील गोष्टी वाहन देखभालीतील काही सामान्य बाबी आहेत. १-१३ पर्यंत, देखभालीच्या महत्त्वानुसार त्यांचे वर्गीकरण केले आहे. पहिल्या काही बाबी अधिक महत्त्वाच्या आहेत. उदाहरणार्थ, पेट्रोल, मशीन फिल्टर, एअर फिल्टर इ. उर्वरित वस्तू वाहनाच्या वापरानुसार आणि वाहनाच्या कामगिरीनुसार बदलता येतात किंवा देखभाल करता येतात. वाहन देखभाल आवश्यक नाही, परंतु त्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२४-२०२२