युनिव्हर्सल जॉइंट हा युनिव्हर्सल जॉइंट आहे, ज्याचे इंग्रजी नाव युनिव्हर्सल जॉइंट आहे, जो एक यंत्रणा आहे जी व्हेरिएबल-अँगल पॉवर ट्रान्समिशन साकार करते आणि ट्रान्समिशन अक्षाची दिशा बदलण्याची आवश्यकता असलेल्या स्थितीसाठी वापरली जाते. हे ऑटोमोबाईल ड्राइव्ह सिस्टमच्या युनिव्हर्सल ट्रान्समिशन डिव्हाइसचा "जॉइंट" घटक आहे. युनिव्हर्सल जॉइंट आणि ड्राइव्ह शाफ्टच्या संयोजनाला युनिव्हर्सल जॉइंट ट्रान्समिशन म्हणतात. फ्रंट-इंजिन रियर-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या वाहनावर, युनिव्हर्सल जॉइंट ड्राइव्ह ट्रान्समिशन आउटपुट शाफ्ट आणि ड्राइव्ह एक्सल फायनल रिड्यूसरच्या इनपुट शाफ्ट दरम्यान स्थापित केला जातो; तर फ्रंट-इंजिन फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असलेले वाहन ड्राइव्ह शाफ्ट वगळते आणि युनिव्हर्सल जॉइंट फ्रंट एक्सल हाफ-शाफ्ट आणि चाकांमध्ये स्थापित केला जातो, जे ड्रायव्हिंग आणि स्टीअरिंग दोन्हीसाठी जबाबदार असतात.
युनिव्हर्सल जॉइंटची रचना आणि कार्य मानवी अवयवांवरील सांध्यासारखेच असते, ज्यामुळे जोडलेल्या भागांमधील कोन एका विशिष्ट मर्यादेत बदलू शकतो. पॉवर ट्रान्समिशन पूर्ण करण्यासाठी, स्टीअरिंगशी जुळवून घेण्यासाठी आणि कार चालू असताना वर आणि खाली उडी मारल्यामुळे होणाऱ्या कोनात बदलासाठी, फ्रंट ड्राइव्ह कारचा ड्राइव्ह एक्सल, हाफ शाफ्ट आणि व्हील एक्सल सहसा युनिव्हर्सल जॉइंटने जोडलेले असतात. तथापि, अक्षीय आकाराच्या मर्यादेमुळे, डिक्लिनेशन कोन तुलनेने मोठा असणे आवश्यक आहे आणि एकच युनिव्हर्सल जॉइंट आउटपुट शाफ्ट आणि शाफ्टमधील शाफ्टचा तात्काळ कोनीय वेग समान करू शकत नाही, ज्यामुळे कंपन निर्माण करणे, घटकांचे नुकसान वाढवणे आणि भरपूर आवाज निर्माण करणे सोपे आहे. म्हणून, विविध स्थिर वेग सांधे मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात. फ्रंट-ड्राइव्ह वाहनांवर, प्रत्येक अर्ध-शाफ्टसाठी दोन स्थिर-वेग सांधे वापरले जातात, ट्रान्सएक्सलजवळील जॉइंट इनबोर्ड जॉइंट असतो आणि एक्सलजवळील जॉइंट आउटबोर्ड जॉइंट असतो. मागील ड्राइव्ह वाहनात, इंजिन, क्लच आणि ट्रान्समिशन संपूर्णपणे फ्रेमवर स्थापित केले जातात आणि ड्राइव्ह एक्सल लवचिक सस्पेंशनद्वारे फ्रेमशी जोडलेले असते आणि दोघांमध्ये एक अंतर असते, जे जोडणे आवश्यक असते. कारच्या ऑपरेशन दरम्यान, असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागावर उडी मारते, लोड बदल किंवा दोन असेंब्लीजच्या इंस्टॉलेशन पोझिशन डिफरन्स इत्यादीमुळे ट्रान्समिशन आउटपुट शाफ्ट आणि ड्राइव्ह एक्सलच्या मुख्य रिड्यूसरच्या इनपुट शाफ्टमधील कोन आणि अंतर बदलते. युनिव्हर्सल जॉइंट ट्रान्समिशन फॉर्म दुहेरी युनिव्हर्सल जॉइंट्स स्वीकारतो, म्हणजेच, ट्रान्समिशन शाफ्टच्या प्रत्येक टोकाला एक युनिव्हर्सल जॉइंट असतो आणि त्याचे कार्य ट्रान्समिशन शाफ्टच्या दोन्ही टोकांना समाविष्ट केलेले कोन समान करणे आहे, ज्यामुळे आउटपुट शाफ्ट आणि इनपुट शाफ्टचा तात्काळ कोनीय वेग नेहमीच समान असतो याची खात्री होते.
पोस्ट वेळ: जून-२०-२०२२