सर्वप्रथम, टायर स्क्रू म्हणजे काय आणि ते काय करतात ते पाहूया. टायर स्क्रू म्हणजे असे स्क्रू जे व्हील हबवर बसवलेले असतात आणि चाक, ब्रेक डिस्क (ब्रेक ड्रम) व व्हील हब यांना जोडतात. चाके, ब्रेक डिस्क (ब्रेक ड्रम) आणि हब यांना एकमेकांशी विश्वसनीयपणे जोडणे हे त्याचे कार्य आहे. आपल्या सर्वांना माहीत आहे की, गाडीचे वजन सरतेशेवटी चाकांवरच येते, त्यामुळे चाके आणि गाडीची बॉडी यांच्यातील जोडणी या स्क्रूंद्वारे साधली जाते. म्हणूनच, हे टायर स्क्रू प्रत्यक्षात संपूर्ण गाडीचे वजन पेलतात आणि गिअरबॉक्समधून मिळणारा टॉर्क आउटपुट चाकांपर्यंत पोहोचवतात, ज्यावर एकाच वेळी ताण आणि कर्तन बलाची दुहेरी क्रिया होत असते.
टायर स्क्रूची रचना खूप सोपी असते, ज्यात एक स्क्रू, एक नट आणि एक वॉशर यांचा समावेश असतो. स्क्रूच्या वेगवेगळ्या रचनेनुसार, त्याचे सिंगल-हेडेड बोल्ट आणि डबल-हेडेड बोल्ट असेही वर्गीकरण केले जाऊ शकते. सध्याच्या बहुतेक गाड्यांमध्ये सिंगल-हेडेड बोल्ट वापरले जातात, तर स्टड बोल्ट सामान्यतः लहान आणि मध्यम आकाराच्या ट्रकमध्ये वापरले जातात. सिंगल-हेडेड बोल्ट बसवण्याच्या दोन पद्धती आहेत. एक म्हणजे हब बोल्ट + नट. यामध्ये बोल्ट हबवर इंटरफेरन्स फिटने घट्ट बसवला जातो आणि नंतर नटने चाक घट्ट केले जाते. सामान्यतः जपानी आणि कोरियन गाड्यांमध्ये ही पद्धत मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते आणि बहुतेक ट्रकमध्येही याच पद्धतीचा वापर होतो. या पद्धतीचा फायदा असा आहे की चाक योग्य जागी बसवणे सोपे होते, चाक काढणे आणि बसवणे सोपे होते आणि सुरक्षितता जास्त असते. तोटा असा आहे की टायर स्क्रू बदलणे अधिक त्रासदायक असते आणि काहीवेळा व्हील हब काढावे लागते; तर टायर स्क्रू थेट व्हील हबवर बसवला जातो, जो सामान्यतः युरोपियन आणि अमेरिकन लहान गाड्यांमध्ये वापरला जातो. या पद्धतीचा फायदा असा आहे की टायरचे स्क्रू काढणे आणि बदलणे सोपे असते. तोटा हा आहे की सुरक्षितता थोडी कमी असते. जर टायरचे स्क्रू वारंवार काढले आणि बसवले, तर हबवरील धागे खराब होतील, त्यामुळे हब बदलावे लागेल.
कारच्या टायरचे स्क्रू सामान्यतः उच्च-शक्तीच्या स्टीलचे बनलेले असतात. स्क्रूची शक्ती श्रेणी टायर स्क्रूच्या डोक्यावर छापलेली असते. ती 8.8, 10.9 आणि 12.9 अशी असते. मूल्य जितके जास्त, तितकी शक्ती जास्त. येथे, 8.8, 10.9 आणि 12.9 हे बोल्टच्या कार्यक्षमता श्रेणीच्या लेबलला सूचित करतात, ज्यात दोन संख्या असतात, ज्या अनुक्रमे बोल्टच्या सामग्रीचे नाममात्र तन्यता शक्ती मूल्य आणि यिल्ड रेशो दर्शवतात, जे सामान्यतः "XY" ने व्यक्त केले जाते, जसे की 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 इत्यादी. कार्यक्षमता श्रेणी 8.8 असलेल्या बोल्टची तन्यता शक्ती 800MPa असते, यिल्ड रेशो 0.8 असतो आणि यिल्ड शक्ती 800×0.8=640MPa असते; परफॉर्मन्स ग्रेड १०.९ असलेल्या बोल्टची तन्यता शक्ती १००० MPa आहे, यिल्ड रेशो ०.९ आहे आणि यिल्ड स्ट्रेंथ १०००×०.९= ९०० MPa आहे.
इतर वगैरे. साधारणपणे, ८.८ आणि त्याहून अधिक शक्तीच्या बोल्टसाठी कमी कार्बन मिश्रधातू स्टील किंवा मध्यम कार्बन स्टील वापरले जाते आणि उष्णता उपचार (हीट ट्रीटमेंट) केलेला असतो, त्याला उच्च शक्तीचा बोल्ट म्हणतात. गाडीचे टायर स्क्रू हे सर्व उच्च-शक्तीचे बोल्ट असतात. वेगवेगळ्या मॉडेल्स आणि वेगवेगळ्या भारांनुसार जुळणाऱ्या बोल्टची शक्ती वेगवेगळी असते. १०.९ ही सर्वात सामान्य आहे, ८.८ साधारणपणे कमी क्षमतेच्या मॉडेल्ससाठी वापरली जाते आणि १२.९ साधारणपणे अवजड ट्रकसाठी वापरली जाते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २० मे २०२२