लहान भाग, मोठे परिणाम, कारच्या टायर स्क्रूबद्दल तुम्हाला किती माहिती आहे?

सर्वप्रथम, टायर स्क्रू म्हणजे काय आणि ते काय करतात ते पाहूया. टायर स्क्रू म्हणजे व्हील हबवर बसवलेले स्क्रू आणि चाक, ब्रेक डिस्क (ब्रेक ड्रम) आणि व्हील हब यांना जोडणारे स्क्रू. त्याचे कार्य चाके, ब्रेक डिस्क (ब्रेक ड्रम) आणि हब यांना विश्वासार्हपणे एकत्र जोडणे आहे. आपल्या सर्वांना माहित आहे की, कारचे वजन शेवटी चाकांद्वारेच उचलले जाते, म्हणून चाके आणि शरीरातील कनेक्शन या स्क्रूद्वारे साध्य केले जाते. म्हणून, हे टायर स्क्रू प्रत्यक्षात संपूर्ण कारचे वजन उचलतात आणि गिअरबॉक्समधून टॉर्क आउटपुट चाकांमध्ये देखील प्रसारित करतात, जे एकाच वेळी ताण आणि कातरणे शक्तीच्या दुहेरी क्रियेच्या अधीन असतात.

टायर स्क्रूची रचना अतिशय सोपी आहे, जी स्क्रू, नट आणि वॉशरने बनलेली आहे. वेगवेगळ्या स्क्रू स्ट्रक्चर्सनुसार, ते सिंगल-हेडेड बोल्ट आणि डबल-हेडेड बोल्टमध्ये देखील विभागले जाऊ शकते. सध्याच्या बहुतेक कार सिंगल-हेडेड बोल्ट असतात आणि स्टड बोल्ट सामान्यतः लहान आणि मध्यम आकाराच्या ट्रकवर वापरले जातात. सिंगल-हेड बोल्टसाठी दोन इंस्टॉलेशन पद्धती आहेत. एक म्हणजे हब बोल्ट + नट. बोल्ट हबवर इंटरफेरन्स फिटसह निश्चित केला जातो आणि नंतर चाक नटद्वारे निश्चित केले जाते. साधारणपणे, जपानी आणि कोरियन कार मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात आणि बहुतेक ट्रक देखील ते वापरतात. अशा प्रकारे. या पद्धतीचा फायदा असा आहे की चाक शोधणे सोपे आहे, चाकाचे वेगळे करणे आणि असेंब्ली करणे सोपे आहे आणि सुरक्षितता जास्त आहे. तोटा असा आहे की टायर स्क्रू बदलणे अधिक त्रासदायक आहे आणि काहींना व्हील हब वेगळे करणे आवश्यक आहे; टायर स्क्रू थेट व्हील हबवर स्क्रू केला जातो, जो सामान्यतः युरोपियन आणि अमेरिकन लहान कारमध्ये वापरला जातो. या पद्धतीचा फायदा असा आहे की टायर स्क्रू वेगळे करणे आणि बदलणे सोपे आहे. तोटा असा आहे की सुरक्षितता थोडी वाईट आहे. जर टायरचे स्क्रू वारंवार वेगळे करून बसवले गेले तर हबवरील धागे खराब होतील, म्हणून हब बदलणे आवश्यक आहे.

कार टायर स्क्रू सामान्यतः उच्च-शक्तीच्या स्टीलचे बनलेले असतात. स्क्रूचा स्ट्रेंथ ग्रेड टायर स्क्रूच्या डोक्यावर छापलेला असतो. 8.8, 10.9 आणि 12.9 आहेत. मूल्य जितके मोठे असेल तितकी स्ट्रेंथ जास्त. येथे, 8.8, 10.9 आणि 12.9 हे बोल्टच्या परफॉर्मन्स ग्रेड लेबलचा संदर्भ देतात, ज्यामध्ये दोन संख्या असतात, जे अनुक्रमे बोल्ट मटेरियलचे नाममात्र टेन्सिल स्ट्रेंथ मूल्य आणि उत्पन्न गुणोत्तर दर्शवतात, जे सामान्यतः "XY" द्वारे व्यक्त केले जाते, जसे की 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 आणि असेच. परफॉर्मन्स ग्रेड 8.8 असलेल्या बोल्टची टेन्सिल स्ट्रेंथ 800MPa आहे, उत्पन्न गुणोत्तर 0.8 आहे आणि उत्पन्न शक्ती 800×0.8=640MPa आहे; कामगिरी ग्रेड १०.९ असलेल्या बोल्टची तन्य शक्ती १०००MPa आहे, उत्पन्न गुणोत्तर ०.९ आहे आणि उत्पन्न शक्ती १०००×०.९= ९००MPa आहे.

इतर आणि असेच. साधारणपणे, ८.८ आणि त्याहून अधिक ताकद असलेले बोल्ट मटेरियल कमी कार्बन मिश्र धातु स्टील किंवा मध्यम कार्बन स्टील असते आणि उष्णता उपचारांना उच्च शक्तीचे बोल्ट म्हणतात. कारचे टायर स्क्रू सर्व उच्च-शक्तीचे बोल्ट असतात. वेगवेगळ्या मॉडेल्स आणि वेगवेगळ्या भारांमध्ये वेगवेगळ्या जुळणाऱ्या बोल्ट ताकद असतात. १०.९ सर्वात सामान्य आहे, ८.८ सामान्यतः कमी-अंत मॉडेल्सशी जुळते आणि १२.९ सामान्यतः जड ट्रकशी जुळते. श्रेष्ठ.